Areál bývalého skladového, logistického a ubytovacího areálu Račice nad Trotinou - Sendražice se nachází asi 18km severně od krajského města Hradec Králové v těsné blízkosti dálnice D11(E67) mezi obcemi Račice nad Trotinou a Sendražicemi. Oplocený areál je z jihozápadní strany chráněn hustým lesním porostem a severovýchodní hranici tvoří terénní zlom a železniční trať. Je přístupný příjezdovou komunikací ze silnice vedoucí k obci Sendražice. Samotná příjezdová asfaltová komunikace, která je součástí areálu a není tedy veřejná, je dlouhá zhruba 1 300 metrů, kdy na začátku vjezdu je zabezpečena závorou a zámkem, aby se do areálu nedostaly nepovolané osoby, případně technika. V areálu je vybudován velký a rozsáhlý skladový a logistický areál s ubytovacími kapacitami. Až do roku 2012 zde byla prováděna pravidelná stavební údržba, v několika objektech byla provedena kompletní rekonstrukce části elektrických rozvodů, v ubytovací části bylo rekonstruováno sociální zařízení, dále byla v roce 1999 instalována zcela nová paro-kotelna na LTO a dále byl průběžně opravován železniční svršek vlečky. Obrovskou výhodou celého areálu je vybudovaná železniční vlečka, která je dlouhá 1722 metrů. Celý areál je postaven tak, aby byl v co největší míře soběstačný z hlediska fungování inženýrských sítí. V areálu jsou k dispozici inženýrské sítě: Elektrická energie, Pitná voda, kanalizace s vlastní ČOV, vytápění a ohřev TUV. Celý areál je připojen k rozvodné síti společnosti ČEZ Distribuce v hladině VN (nominální hodnota dle technického přehledu ČEZ Distribuce - od 1000V) a to nadzemním vedením 35KV. Přípojka je vedena nadzemním vedením k budově trafostanice. V době místního šetření byla trafostanice plně funkční. Areál je zásobován z hlubokého artézského vrtu, který shromažďuje vodu ve vodojemu a ta je následně vedena do samostatného areálu. Areál má vybudovaný kanalizační systém pro odvod splašků. Tento systém je ze všech budov sveden a následně vyústěn v severovýchodní části celého areálu, kde pokračuje pod železniční tratí a následně pod pozemky, kde je umístěna stavba ČOV. Areál měl vybudovaný systém vytápění hlavních budov centrální kotelnou, která byla umístěna v suterénu budovy (stavba na pozemku parc.č.113/4). Jednalo se o kotelnu na pevná paliva. Tento systém byl v minulosti změněn pravděpodobně někdy v roce 1999, kdy byla instalována mobilní paro-kotelna na LTO, která je umístěna na pozemku parc.č.847. Při vjezdové bráně do areálu se nachází stavba č.p. 161. Tato stavba dnes slouží jako budova ostrahy s bydlením. Jedná se o původní přízemní stavbu, která byla rekonstruována pro účely ubytování ostrahy celého areálu. Stavba má podlahovou plochu o výměře 110 m2, je umístěno i sociální zázemí (WC, šatny, sprcha, kuchyňka atd.). Stavba je součástí pozemku parc.č.st.111. Objekt je vytápěn el. přímotopy, ohřev TUV zajišťuje el. ohřívač.
Další budovy se nacházejí také hned za vjezdem do areálu. Je zde 5 garáží, stavba je ocelová se šikmou střechou. Podlahová plocha garáží je 72 m2. Garáže jsou netemperované. Dalšími budovami jsou servisní a administrativní, obě stavba jsou zděné, přízemní se sedlovou střechou. V objektech je zaveden el. proud, vytápění je řešeno lokální a tuhá paliva, je zde sociální zázemí (WC,šatny,sprchy), podlahové plocha staveb jsou 138m2 a 138m2. Hlavní budova areálu se nachází zhruba 100 metrů od vjezdové brány. Jedná se o čtyřpodlažní budovu se skladovými a administrativními prostory. U této stavby končí svršek železniční vlečky, která prochází celým areálem v délce 1722 metrů. Stavba s celkovou podlahovou plochou 7120 m2 je zděná s nosnou železobetonovou konstrukcí, betonovými stropy a plochou střechou. V objektu jsou dva velkokapacitní výtahy s nosností 3 500 kg. V úrovni 1.NP je na východní straně budovy vybudována zastřešená betonová rampa, která umožňuje přímou nakládku a vykládku železničních vagonů. V objektu je zaveden el. proud 240/400 V, voda, kanalizace. Objekt je napojen na paro-kotelnu na LTO. Největší s
Stránka inzerenta.
Zobrazit na mapě:
+420 498100980